【编者按】战争，从来不只是人类社会的悲剧，更是地球生态的无声哀歌。当硝烟弥漫中东，我们关注的往往是人道危机与地缘博弈，却鲜少将目光投向那些被战火灼伤的天空、土地与海洋。本文揭开冲突背后鲜为人知的环境代价——从战机燃油的巨量碳排放，到油库燃烧释放的致命毒烟；从波斯湾敏感生态的威胁，到全球能源转型的艰难博弈。这不仅仅是一场区域的冲突，更是一场波及全球气候与生态的连锁灾难。让我们透过数据与专家视角，看清战火之下，自然正承受着怎样沉重而长远的创伤。

从轰炸行动消耗的航空燃油，到油库燃烧产生的刺鼻浓烟，中东冲突正在对自然与气候造成重大伤害。

法新社采访了多位专家，探讨这场战争背后常被忽视的环境代价：

战机与军舰的碳足迹

伦敦玛丽女王大学的本杰明·内马克指出，美国和以色列军机为抵达海湾并在伊朗上空执行任务，消耗了巨量燃油。

隐形轰炸机和战斗机全天候部署，向大气中排放了大量导致全球变暖的温室气体。

“美国海军还拥有一支庞大的舰队，将在远程持续运作一段时间，”内马克告诉法新社，“这意味着数量庞大的美军需要补给、驻扎并全天候工作。这些‘浮动城市’全都需要能源。”

这部分能源部分由污染严重的柴油发电机提供，尽管大多数大型航空母舰采用核动力——这种能源产生的排放远低于化石燃料。

但许多专家在估算冲突的整体环境影响时，会综合考虑从武器弹药制造到战后重建的全过程。

根据发表在同行评审期刊《同一个地球》上的一项研究，加沙冲突产生了约3300万吨二氧化碳当量——相当于760万辆汽油车的排放量，或约旦这样的小国一年的排放总量。

另据估算，乌克兰战争已导致超过3亿吨的额外排放——相当于法国一年的排放量。

这项由“战争温室气体核算倡议”进行的估算，涵盖了军事行动、重建工作、森林火灾以及更长的飞行航线等因素。

气候代价触目惊心

当前冲突正发生在霍尔木兹海峡——这是海湾能源输往全球市场的重要动脉。

内马克指出，通过这条狭窄水道运输高易燃燃料的船只，以及该地区的油气炼化厂和储存设施，都已成为这场战争中的“攻击目标”。

“显然这场冲突有所不同，”他说，“我们已经看到大量炼油厂遭袭。这些有毒火焰是致命的，并付出了沉重的气候代价。”

1990年代第一次海湾战争期间，科威特油井被点燃后燃烧了数月才被扑灭，估计释放了1.3亿至4亿吨二氧化碳当量。

连锁反应冲击全球

自2月28日爆发以来，这场冲突已导致油价飙升，并再次引发全球对向更清洁、更环保能源转型的关注。

可持续发展与国际关系研究所的安德烈亚斯·鲁丁格表示，战争带来的经济连锁反应使政策制定者“面临压力，不得不为稳定物价而在气候行动上让步”。

布鲁塞尔方面面临放宽碳排放交易规则的压力以应对能源价格暴涨，而其他一些政府已采取措施帮助驾车者降低加油成本。

但鲁丁格认为也存在“乐观的一面”。

“从纯经济角度看……化石燃料价格上涨使得脱碳和电气化解决方案更具吸引力，”他指出。

他以俄罗斯入侵乌克兰后热泵的普及为例，当时欧洲能源价格急剧上涨。

总体而言，中东战争引发的能源成本上升，可能会抑制需求——这被经济学家称为价格弹性效应。

污染风险无处不在

专家表示，除了气候问题，对能源基础设施、油轮和军事目标的袭击还会污染周边空气和水源，导致高毒性化学物质广泛扩散。

在德黑兰，上周末对燃料库的袭击使首都笼罩在黑暗中，燃烧的石油设施释放出有毒黑云。

国际与战略关系研究所的马蒂尔德·儒尔德指出，针对核设施、军事目标和能源站点的袭击，对空气、水和土壤造成了“极度污染”的后果。

“我们目前仅触及表面，但已经可以看到伊朗及周边国家有数百处受损设施，对人类和环境构成污染风险，”冲突与环境观察站主任道格·威尔告诉法新社。

“我们特别关注受损的石油基础设施、军事设施以及波斯湾敏感的海洋环境。”