【编者按】在竞争激烈的北美汽车市场，韩系品牌正以前所未有的攻势加速布局。现代汽车与起亚近日在纽约国际车展上亮出组合拳：一款硬派中型皮卡概念车与全新Seltos SUV同步登场，不仅昭示着对高利润越野车型的野心，更透露出电动化转型的精准落子。从针对本土需求打造的皮卡，到覆盖混动与纯电的多元矩阵，这两大品牌正在用“全球车型本土化改造+前沿技术预埋”的策略，挑战北美传统车企的护城河。尤其值得关注的是，其电动化蓝图已具体到车型与时间表，而面向残障人士的无障碍概念车更展现了超越商业的人文关怀。这场发布会或许正是亚洲车企在北美市场从“跟随者”转向“定义者”的关键转折信号。

现代汽车与起亚周三在纽约国际车展上揭幕了一款中型皮卡概念车及全新Seltos SUV，标志着这两大品牌在北美核心市场向高利润越野车型领域发起更猛烈的进攻。

在雅各布·贾维茨会议中心亮相的现代Boulder皮卡概念车，凸显了这家汽车制造商进军美国皮卡市场的野心——该领域长期被本土品牌垄断。这款采用非承载式车身结构的专属性车型，主打耐久性与越野性能。以科罗拉多州博尔德市命名的概念车，强调粗犷设计与实用主义工程理念。

首席执行官何塞·穆尼奥斯称其为“对本土需求的直接回应”，并补充说现代将全力投入该细分市场的竞争，以提升盈利能力并扩大在美市场版图。

现代汽车表示，此次首发体现了自1986年进入美国市场以来的全面进化——凭借品质提升与产品线多元化驱动持续增长。北美首席执行官兰迪·帕克透露，公司去年在美销量创历史新高，并有望延续年度零售增长势头。

除燃油卡车外，现代重点展示了电动化战略：计划到2030年在全球推出18款混动车型，并最早于明年引入增程式电动汽车。

另据悉，现代重申与国际足联的合作关系，公布了2026年世界杯支持方案，将投入约1000辆乘用车与500辆巴士，并同步展示Spot和Atlas等机器人技术。

起亚则通过全球核心车型——全新Seltos SUV的北美首秀，展示了其市场扩张战略。该系列将在现有汽油版基础上增加混动变体，以满足日益增长的燃油效率需求。

公司同时亮相了EV3紧凑型亲民电动SUV，这款即将登陆市场的车型有望推动该地区电动汽车普及。

此外，起亚发布了与BraunAbility联合开发的PV3轮椅无障碍概念车。基于其“超越车辆平台”架构打造的车型采用低地板设计，显著提升了行动不便乘客的出行便利性。

销售运营副总裁埃里克·沃森透露，起亚去年在美销量突破85万辆，连续第三年刷新纪录。