一系列关于汽油、柴油和取暖油价格上涨的数据，揭示了伊朗冲突对供应中断的影响。

以下是新闻协会梳理的最新可用数据：

—— 汽油与柴油 ——

根据能源安全与净零排放部发布的数据，3月30日周一，英国无铅汽油每升平均零售价达到148.8便士，周环比上涨4.6便士，自3月2日以来飙升16.6便士，涨幅达13%。

这是自2024年5月以来的无铅汽油最高价。

伊朗冲突始于2月28日。

这些数据由能源安全与净零排放部汇编，是其每周燃料价格调查的一部分，该调查覆盖了约60%的总市场销量。

燃料平均价格的估算于每周一进行计算。

无铅汽油价格在2022年7月达到每升191.6便士的峰值，那是在俄罗斯入侵乌克兰几个月后。

调查还显示，3月30日周一，柴油每升平均价格为176.5便士，周环比上涨9.6便士，自3月2日以来上涨34.4便士，涨幅高达24%。

这是自2022年12月以来的柴油最高价。

柴油价格在2022年7月达到每升199.2便士的峰值。

英国汽车协会也发布了汽油和柴油平均价格的独立估算。

这些数据每日更新，基于批发价和零售价，涵盖英国四大超市及其他品牌。

英国汽车协会的数据显示，截至3月31日周二，无铅汽油每升平均价格为152.8便士，自伊朗冲突开始以来上涨了20便士。

周二柴油平均价格为每升182.8便士，自2月28日冲突开始以来上涨了40便士。

这意味着加满一辆55升的家庭轿车需要100.52英镑，这是自2022年12月以来首次突破100英镑大关。

—— 汽油与柴油累计额外支出 ——

汽车研究慈善机构英国汽车协会基金会估计，自冲突开始以来，道路燃料价格上涨已导致驾车者为汽油和柴油累计多支付了5.44亿英镑。

这包括柴油4.09亿英镑和汽油1.35亿英镑。

这些数字估算了与2月27日价格水平保持不变的情况相比，零售价格上涨使英国司机总共多花费了多少钱。

数据基于日均零售价格上涨和去年的燃料消耗率。

—— 取暖油 ——

能源安全与净零排放部每月发布取暖油平均价格数据。

周二发布的最新数据显示，3月份标准等级燃烧油每升平均价格为104.1便士。

这几乎是2月份平均价格的两倍，也是自1989年1月有官方数据记录以来的最高月度数值。

此前的峰值出现在2022年6月，当时达到每升99.3便士。

3月份，燃气油每升平均价格为99.5便士，较2月份的66.0便士上涨51%，是自2022年11月以来的最高月度数值。

燃气油通常用于商业和农业供暖系统，而标准等级燃烧油则主要用于家庭中央供暖系统。