【编者按】国际局势风云变幻，中东紧张局势持续升级，全球油价应声上涨。这股“燃油冲击波”正迅速波及日常生活——新加坡的网约车和出租车费用或将迎来新一轮上涨。面对成本压力，各大出行平台已纷纷出招：临时附加费、里程费上调、燃油折扣计划接连出台。但专家坦言，这些措施最终都可能转化为消费者更高的出行账单。当通勤成本悄然攀升，我们该如何应对？司机们如何在高油价中维持生计？企业又该如何平衡成本与用户需求？这篇报道为您揭示燃油危机下的出行生态链，看各方如何在涨价潮中寻找平衡点。

新加坡讯：随着中东紧张局势升级导致燃油价格攀升，通勤者可能面临更高的出租车和网约车费用。

多家叫车平台已推出措施，帮助司机应对不断上涨的燃油成本。

但观察人士警告，若冲突持续，企业可能被迫采取进一步行动。

燃油成本压力飙升

出租车运营商康福德高周二（3月17日）表示，由于燃油价格持续上涨，将通过其CDG Zig应用程序对订单收取临时“司机费”。

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这家运输公司表示，此举旨在缓解司机的财务压力。

分析师指出，运输公司可探索多种措施帮助司机抵消燃油成本上涨。

新加坡新跃社科大学副教授沃尔特·特塞拉表示，消费者最终可能面临更高车费。

“没有规定说解决这个问题只能通过收取特定附加费，”他说。

“完全可以整体提高基础车费，或让动态定价和供需关系自行调节，”他补充道。

“处理方式有很多种，但我预计消费者的最终结果都是车费上涨。”

网约车平台Grab表示，将继续通过与加油站合作向司机提供燃油折扣，帮助他们控制成本。

“我们理解燃油价格上涨影响司机和配送伙伴的生计，”Grab发言人表示。

“我们正与工会和行业伙伴密切磋商，密切关注局势，探索更多支持合作伙伴的途径。”

出租车运营商Strides Premier的内部加油站将提供比市场价低35%的燃油价格。

“这项举措与我们现有的租赁方案相辅相成，部分方案已提供燃油补贴以帮助抵消司机运营成本，”Strides Premier车辆租赁业务总经理邱桂如表示。

“这些措施共同旨在缓解成本压力，支持司机伙伴的生计。”

汽车共享服务GetGo已将非电动车的里程费率每公里提高5分，理由是“全球燃油价格上涨导致成本大幅增加”。

“我们将继续密切关注局势，尽力为用户提供支持，”该公司表示。

与此同时，网约车平台TADA表示正持续寻找支持司机、增加其收入的方式，包括改善福利和日收入的措施，具体细节将适时公布。

更多措施或将出台

特塞拉副教授指出，随着企业意识到燃油涨价可能比预期持续更久，或将加强应对措施。

“平台必须主动出击，需要采取措施恢复司机收入，”他说。

“否则司机将开始退出行业，或转向已尝试提高车费的平台。”

随着网约车价格即将上涨，通勤者向媒体表示，出行选择将主要取决于必要性。

“通常我只在上班睡过头或赶时间时才叫车，否则尽量选择公共交通，”一名通勤者说。

“现在车费越来越贵，有点负担不起了。”

司机们也在寻找降低燃油成本的方法。

本地加油站品牌Cnergy近日出现长队，因其油价低于竞争对手。

与此同时，新加坡消费者协会呼吁燃油公司在价格调整时保持克制和透明。