纽约拉瓜迪亚机场飞机与消防车相撞事故中不幸遇难的两名飞行员身份现已确认，乘客们纷纷赞扬他们拯救了众多生命。

30岁的机长安托万·福雷斯特与其副驾驶麦肯齐·冈瑟，当时正执飞从蒙特利尔起飞的加拿大航空航班，机上载有72名乘客和4名机组人员。周日晚上约11点40分，飞机在4号跑道上与一辆应急车辆相撞。

事发时，该消防车在响应另一起涉及美联航航班的事件后获准穿越正在使用的跑道，却与庞巴迪CRJ-900喷气式飞机相撞。监控画面显示，在暴雨中，飞机以约150英里/小时的速度撞上了消防车。

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事故造成40多名乘客被送往医院，其中9人仍在住院治疗。消防车上的工作人员受伤，但无生命危险。

这起事件导致机场关闭近14小时，迫使周一超过500个航班取消。

美国国家运输安全委员会和加拿大运输安全委员会正在分析飞行数据，对此次碰撞进行联合调查。

机上乘客赞扬了飞行员“惊人的反应能力”，称他们拯救了生命。

照片揭示了碰撞的冲击力：飞机机头被撕裂，电缆和残骸悬挂在驾驶舱外。

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来自客舱的报告表明，飞行员在最后几秒试图启动反推力装置，在机头损毁后阻止了飞机进一步偏离跑道。

乘客丽贝卡·利奎里表示她“永远感激”飞行员，她告诉CNN的埃琳·伯内特：“我觉得飞行员救了我们的命。多亏他们，我才能安全回家见到我的孩子们，我的心与他们的家人同在。”

乘客克莱门特·列里夫向加拿大媒体描述了飞机着陆时他感觉到飞行员“极其猛烈地”刹车，并补充说：“我不知道具体情况，但我觉得他某种程度上救了我们的命，因为他一定有着惊人的反应速度。”

空中交通管制音频显示，在碰撞发生前几秒，管制员意识到消防车与飞机的航向即将交汇，其中一人喊道：“一号卡车，停下，停下，停下！”

随后管制员对飞机呼叫：“JAZZ 646，我看到你与车辆相撞。请保持位置。我知道你无法移动。救援车辆正在赶往你处。”

专家指出，如果消防车撞上飞机存储的燃油，死亡人数可能会高得多。

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加拿大媒体TVA新闻确认了福雷斯特先生的身份，其家人已证实他在事故中遇难。

据他的姑奶奶珍妮特·加尼耶透露，这位来自蒙特利尔西南约25英里小镇科托-迪拉克的飞行员，从16岁起就开始飞行。

加尼耶女士说：“他一直在学习课程和飞行。从未停止过。”她补充道：“这对我来说是非常糟糕的一天。”

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根据其职业记录和领英资料，福雷斯特先生职业生涯始于驾驶小型丛林飞机，后来在ExactAir驾驶双引擎飞机，并于2022年12月加入爵士航空担任副驾驶。

福雷斯特的Facebook页面反映了他对户外活动的热爱，上面有他登山和在水上度过的时光的照片。

安托万的兄弟塞德里克·福雷斯特在社交媒体上发文悼念，说他的兄弟总是想着下一次冒险，并鼓励他“飞行愉快”。

帖子用法语写道：“我们常听到这句话，但这次将是最后一次。”“你又离开了我们，告别来得太早。我爱你，我的兄弟。”

位于多伦多的塞内卡理工学院确认另一名飞行员是冈瑟，该校网站上的声明称，冈瑟于2023年从该校航空技术项目毕业后加入了爵士航空。